Comment régler le frein à disque d'un véhicule électrique s'il est trop desserré ? Apprenez-vous étape par étape comment le résoudre rapidement !
Récemment, les sujets liés à l'entretien des véhicules électriques ont gagné en popularité sur les plateformes sociales, et la question du réglage des freins à disque est devenue le centre d'attention des utilisateurs. Selon les données de l'ensemble du réseau, au cours des 10 derniers jours, le nombre de recherches sur les « freins à disque desserrés sur les véhicules électriques » a augmenté de 35 % d'une année sur l'autre, et il y a eu plus de 24 000 messages de discussion associés. Cet article combinera les dernières orientations techniques et les commentaires pratiques des utilisateurs pour vous fournir une solution systématique.
1. Analyse de fond des sujets d'actualité
| Classement | Mots-clés de recherche chauds | Volume de recherche (10 000 fois) | Plateforme de discussion principale |
|---|---|---|---|
| 1 | Bruit anormal des freins des véhicules électriques | 18.6 | Douyin/Zhihu |
| 2 | Tutoriel de réglage des freins à disque | 15.2 | Station B/Kuaishou |
| 3 | Norme d'étanchéité des freins | 9.8 | Tieba/Comprendre l’Empereur de la Voiture |
2. Étapes de diagnostic en cas de freins à disque desserrés
1.Inspection préliminaire :Faites tourner la roue dans les airs et observez l'écart entre le disque et l'anneau (la norme doit être de 0,1 à 0,3 mm).
2.Performances anormales :Si les situations suivantes se produisent, des ajustements doivent être effectués immédiatement :
| La course de freinage est trop longue | >1/2 course de préhension |
| Distance de freinage augmentée | Surface de route sèche > 4 mètres (20 km/h) |
| Type de son anormal | Bruit de friction métallique/sensation de creux |
3. Méthode d'ajustement en six étapes (dernier plan pratique)
1.Préparation des outils :Clé hexagonale de 5 mm, tournevis cruciforme, pince à circlips (en option)
2.Processus de réglage :
| étape | Points opérationnels | Paramètres techniques |
|---|---|---|
| Desserrer la vis de réglage | 2 vis de positionnement pour l'étrier de frein | Il suffit de le desserrer d'1/4 de tour |
| Ajustement du positionnement | Pressez le frein et serrez la vis | Couple 6-8N·m |
| Bouton de réglage fin | Le bouton rouge sur le levier de frein hydraulique | Tourner de 15° dans le sens des aiguilles d'une montre |
4. Données de retour des utilisateurs en 2023
| Méthode de réglage | taux de réussite | FAQ |
|---|---|---|
| Méthode de clé traditionnelle | 72% | Écarts inégaux |
| méthode de positionnement dynamique | 89% | Nécessite la coopération de deux personnes |
| méthode assistée par laser | 94% | Exigences élevées en matière d'équipement |
5. Choses à noter
1. Doit être effectué après chaque ajustement5 fois test de pression complète(Frein jusqu'au bout)
2. De nouvelles plaquettes de frein sont nécessairesRodage sur 50 kilomètrespour atteindre les meilleures conditions
3. Conseils pour la saison des pluiesVérifiez toutes les deux semainesCouvercle étanche du tuyau de conduite de frein primaire
6. Conseils d'experts
Selon le dernier livre blanc technique de la China Bicycle Association, les systèmes de freins à disque des véhicules électriques devraienttous les 3000 kilomètresEffectuer un entretien professionnel. Un relâchement fréquent peut être causé par les raisons suivantes :
| Pour faire porter le film | L'épaisseur <2 mm doit être remplacée |
| Prise d'huile | Besoin d'un traitement d'air évacué |
| Déformation du disque | Déflexion > 0,5 mm |
Grâce aux solutions structurées ci-dessus, 90 % des problèmes de desserrage des freins à disque peuvent être résolus par vous-même. Si le défaut ne peut toujours pas être éliminé, il est recommandé de se rendre immédiatement dans un centre de maintenance professionnel pour une inspection afin de garantir la sécurité de conduite.
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